W ramach Festiwalu Modelarstwa w Łodzi 14-15 maja 2005 firma HPI zaprezentuje nowości z kolekcji 2005. Zapraszamy do udziału w konkursach i pokazach dla publiczności. HPI Polska jest oficjalnym sponsorem MP.
Do walki o tytuł stanie 100 zawodników wyłonionych w Eliminacjach, które zorganizowane zostały w dniach 05-06.02.2005 r. w Hali Sportowej Pałacu Młodzieży w Tarnowie następnie w czasie ferii zimowych zawodnicy spotkali się na eliminacjach w Warszawie w dniach 19-20.02.2005 r. Trzecia eliminacja została zorganizowana po raz pierwszy w Hali Sportowej w Zgierzu k Łodzi w dniach 05-06.03.2005. Na czwartej eliminacji spotkaliśmy się w Tarnowie w dniach 19-20.03.2005 r. gdzie odbyły się Międzynarodowe Zawody Modeli Samochodów R/C z udziałem zawodników z Czech, Słowacji, Białorusi, Litwy i Rumunii.
W eliminacjach wzięło udział 165 zawodników.
- młodzik - 56 zawodników
- junior - 24 zawodników
- senior - 85 zawodników.
Halowe Mistrzostwa Polski rozgrywane będą wpięciu klasach:
- klasy E-10 TC Open, E-18, E-10 F są rozgrywane bez podziału na grupy wiekowe.
- klasy E-10 Top Stock w grupach wiekowych młodzik, junior oraz klasa E-10 TC Standard w grupach wiekowych młodzik, junior, senior.
Halowe Mistrzostwa Polski rozgrywane są na torze dywanowym o wymiarach 25 x 16, z wyznaczonym torem do wyścigów modeli samochodów zdalnie sterowanych. Każdy bieg trwa 5 minut. Ściga się 10 modeli. Zawody prowadzi Sędzia Główny oraz Sędzia obsługujący system pomiaru czasu, który obserwuje wyścigi i komentuje przebieg zawodów informując o pozycjach poszczególnych modeli - zawodników.
Pomiar czasu realizuje się za pomocą komputerowego systemu wyposażonego w odbiornik AMB - ARC oraz nadajników zamontowanych w samochodach ? transponderów przekazujących impulsy w momencie przejechania linii startu/mety. Po pięciu minutowym biegu otrzymujemy wydruk zajętych miejsc przez zawodników, który jest umieszczony na tablicy. Przerwa między biegami wynosi tylko 3 minuty (w tym czasie zawodnicy zdejmują zamontowane pchełki ? transpondery), stawiają modele do przeglądu technicznego i udają się na tor pełniąc przez następny bieg funkcje mechaników ( należy do nich ustawianie modeli, które wypadły z toru). Zawodnicy startują w oparciu o regulamin E.F.R.A. dostosowany do polskich warunków.
Poza Halowymi Mistrzostwami Polski organizatorzy przewidzieli na rok 2005 wiele imprez plenerowych z udziałem samochodów z napędem spalinowym zarówno wyścigowych jak i terenowych.
HALOWE MISTRZOSTWA POLSKI 2005
LODZ 14-15 MAJA 2005 r.
ROZKLAD JAZD ELIMINACYJNYCH - SOBOTA
Nazwa grupy 1 elim. 2 elim. 3 elim. 4 elim.
TOP STOCK Grupa 3 9.00 11.30 14.00 16.30
TOP STOCK Grupa 2 9.10 11.40 14.10 16.40
TOP STOCK Grupa 1 9.20 11.50 14.20 16.50
E-10 TC STANDARD Grupa 3 9.30 12.00 14.30 17.00
E-10 TC STANDARD Grupa 2 9.40 12.10 14.40 17.10
E-10 TC STANDARD Grupa 1 9.50 12.20 14.50 17.20
E-10F FORMULA Grupa 1 10.00 12.30 15.00 17.30
E-10F FORMULA Grupa 1 10.10 12.40 15.10 17.40
E-18 MIKRO Grupa 1 10.20 12.50 15.20 17.50
E-18 MIKRO Grupa 1 10.30 13.00 15.30 18.00
E-18 MIKRO Grupa 1 10.40 13.10 15.40 18.10
E-10 TC OPEN Grupa 2 10.50 13.20 15.50 18.20
E-10 TC OPEN Grupa 2 11.00 13.30 16.00 18.30
E-10 TC OPEN Grupa 1 11.10 13.40 16.10 18.40
ROZKLAD JAZD FINALOWYCH - NIEDZIELA
Nazwa grupy 1 final 2 final 3 final
TOP STOCK Final C 10.00
TOP STOCK Final B 10.10 11.50 12.50
TOP STOCK Final A
E-10 TC STANDARD Final C 10.20
E-10 TC STANDARD Final B 10.30
E-10 TC STANDARD Final A 10.40 12.00 13.00
E-10F FORMULA Final A 10.50 12.10 13.10
E-18 MIKRO Final B 11.00
E-18 MIKRO Final A 11.10 12.20 13.20
E-10 TC OPEN Final B 11.20
E-10 TC OPEN Final A 11.30 12.30 13.30
