.
W gorący majowy weekend odbyła się kolejna eliminacja mistrzostw polski modeli off-road.
Na warszawskim Żeraniu 21-22 maja spotkali się zawodnicy z całego kraju, uczestnicząc i rywalizując w tej coraz bardziej popularniej dyscyplinie sportowej, jaką są modele zdalnie sterowane RC.
Na tym niedawno powstałym torze opodal sklepu RcWróblik rozegrana została II eliminacja w której, udział brało około 60 zawodników.
Na warszawskim Żeraniu 21-22 maja spotkali się zawodnicy z całego kraju, uczestnicząc i rywalizując w tej coraz bardziej popularniej dyscyplinie sportowej, jaką są modele zdalnie sterowane RC.
Na tym niedawno powstałym torze opodal sklepu RcWróblik rozegrana została II eliminacja w której, udział brało około 60 zawodników.
.
.
Wśród nich był także Team Hot Bodies Polska, który reprezentowali Jakub Pietrzak i Arkadiusz Gajzler.Kuba startował modelem HB Ve8 w klasie modeli 1:8 z napędem elektrycznym, a Arek modelem D8 w skali 1:8 z napędem spalinowym.
Na przekór niekorzystnym prognozom, przez cały czas było gorąco a wręcz upalnie i świeciło słońce. Przy takiej pogodzie trzeba trochę inaczej ustawić modele, ponieważ temperatura daje się sporo we znaki i standardowe ustawienia niestety nie zdały rezultatu.
Oleje silikonowe standardowo stosowane w dyfrach i amortyzatorach bardzo rozrzedzone przez gorączkę nie pozwoliły na pełna kontrolę nad modelem.
W sobotę rozgrywały się eliminacje i na pierwszy ogień poszły ustawienia zawieszenia oraz odpowiedni dobór opon do nawierzchni toru.
Dzięki bez awaryjności modeli po biegach zostawało sporo czasu na korygowanie ustawień i przygotowania do kolejnych startów.
Oleje silikonowe standardowo stosowane w dyfrach i amortyzatorach bardzo rozrzedzone przez gorączkę nie pozwoliły na pełna kontrolę nad modelem.
W sobotę rozgrywały się eliminacje i na pierwszy ogień poszły ustawienia zawieszenia oraz odpowiedni dobór opon do nawierzchni toru.
Dzięki bez awaryjności modeli po biegach zostawało sporo czasu na korygowanie ustawień i przygotowania do kolejnych startów.
.
Warszawa dla Teamu HB była pewnego rodzaju chrztem bojowym, w którym zarówno zawodnicy HPI Polska i ich modele po długiej przerwie startów w EMP off-road zdali egzamin.Arek ukończył sobotnie eliminacje na miejscu 17. W niedziele z 2 pozycji w ćwierć finale dostał się dalej do półfinału i ukończył go na 5 miejscu i tym samym przechodząc dalej do finału ukończył go na 9 miejscu.
Kuba natomiast, zakwalifikował się do finału na 4 pozycji i ukończył zawody na miejscu 5.
Jest jeszcze sporo do zrobienia i trzeba pamiętać, że konkurencja nie śpi. Team HPI polska bierze się ostro do roboty.
Pierwsza 10 ET-8 Buggy
1,Brzozowski Maciej
2,Łukaszuk Mateusz
3,Tronowski Michał
4,Piasecki Bartosz
5,Pietrzak Jakub
6,Pietrzak Krzysztof
7,Bogusławski Alek
8,Dobrzyńska Joanna
9,Bernady Jakub
10,Jedliński Łukasz
Pierwsza 10 IC-8 Buggy
1,Brzozowski Maciej
2,Skrypiec Patryk
3,Tronowski Michał
4,Lukaszuk Mateusz
5,Wilczek Weronika
6,Sulek Wiktor
7,Orłowski Blażej
8,Wroński Jakub
9,Gajzler Arkadiusz
10,Kaczmarek Jakub
Arek Gajzler
