Portal modelarski, modelarstwo zdalnie sterowane RC

  • Full Screen
  • Wide Screen
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

Zwycięstwo HOT BODIES!

news10_03_2010

4.3.2009 - HPI Racing UK Customer Newsletter

Zwycięstwo HOT BODIES!


Hara wygrywa TITC modelem Cyclone TC

 

Gratulacje dla kierowcy teamu HB Atsushi Hara za kolejne zwycięstwo w prestiżowym wyścigu TITC.
Słowa uznania należą się również angielskiemu kierowcy HB Andy Moore, który ukończył wyścig na 7 miejscu.
Wyścig zorganizowano na obiekcie RC Addict w Bangkoku w dniach 26-28 lutego 2010. Atsushi Hara wygrywał przez cały weekend. Zakwalifikował się już po trzech okrążeniach i wygrał po raz kolejny.

Atsushi startował wersją prototypową modelu Cyclone TC.

TITC 2010 w mediach:


Read the race report on RedRC

See the official TITC Website for detailed race info

More about the new HB Cyclone Prototype on RedRC

Watch the video of the 2nd A main on Youtube

 


 

 

wygrywa Dirt Nitro Challenge modelem D8T

 

Nitro Pit - Wittmann, Arizona

Zdjęcia dzięki uprzejmości Aarona Waldrona, Magazyn RC Car

Hot Bodies & HPI Racing gratulują kierowcom drużynowym Ty Tessmann i Jesse Robbers za świetny występ na The Dirt Nitro Challenge!
Ty Tessmann wygrał w klasie PRO TRUGGY przed Ryan Cavalieri, Ryan Maifieldem, Jesse Robberse, Mike Truhe, Cody King, Billy Fischer, Travis Amezcua, Matt Castellano, Bobby Tillman, Levi Jackson, Chad Bradley, Dylan Rogriguez and Jared Tebo.
Finał był prawdziwym klasykiem, w którym odbyła się bitwa pomiędzy zawodnikami. Początkowo o czołowe pozycje walczyło czterech zawodników Tebo, Tessmann, Maifield i Cavalieri. Na 28 okrążeniu swój udział w wyścigu musiał zakończyć Tebo, ponieważ rozbił swój model. Zdarzenie to stworzyło szansę dla Cavalieriego. W środkowej części wyścigu Maifield próbował atakować 1 i 2 pozycję, natomiast Tessmann próbował zmienić na prowadzeniu Cavalieriego. Pomogło mu szczęście i jeden pit stop mniej podczas gdy Cavalieri został zblokowany przez inne modele. Tessmannowi udało się utrzymać nerwy na wodzy i nie oddał prowadzenie do końca wyścigu. Świetna jazda Tessmanna dała mu zwycięstwo, drugi na metę dotarł Maifield, 33 sekundy przed czwartym Robbersem.

 

Pro Truggy Class

1stTy Tessmann

D8T #67801

 

4th Jesse Robbers

D8T #67801

#67900 - HB MEGABITE TRUGGY TIRE - Pink

 

Pro Buggy Class

3rd Jesse Robbers

D8 #67301

#67925 - HB KHAOS TIRE - Pink
#67773 - HB PRO MOLDED INNER FOAM - Red

8th Ty Tessmann

D8 #67301

 

 

Pro Electric Buggy Class

2nd Jesse Robbers

Ve8 #67536

#67781 - HB MEGABITE TIRE - Pink
#67773 - HB PRO MOLDED INNER FOAM - Red



Full Truggy Result: http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=7765

Full Buggy Result: http://www.neobuggy.net/modules/news/article.php?storyid=7767

 


 

 

na podium w CML Winter Series modelem D8

 

W finale Buggy Darren Bloomfield okazał się najlepszym kierowcą i wygrał przed Matthew Lewis i Graham Alsop. Darren jeździł bardzo skutecznie i wygrał 3 z 4 wyścigów.

W finale Truggy zwyciężył Liam Galvin przed Tom Jordan i James Bulivant. Taka kolejność odzwierciedla ogólny ranking serii i wygląda na to, że Liam jest faworytem jako że został już tylko 1 wyścig.



Full results here

*Zdjęcia dzięki neobuggy.net

 

 
You are here Start